בדיקת רכב
כלל יסודי ראשון : לא רוכשים רכב יד שניה ללא בדיקה.
קודם כל בקש מבעלי הרכב להציג תעודה מזהה ואת מסמכי הרכב והשווה מי רשום כבעל הרכב. אם אין התאמה – הדבר חשוד. או שנפלת על קרוב משפחה שפרטיו מקבילים לבעל הרכב ( אח, אב, בעל..) או חלילה הינך ניצב מול סוחר רכב ממולח ומתחזה, ויותר חמור – ( והיו מקרים לא מעטים ) מולך רמאי/גנב רכב, שאיננו הבעלים האמיתיים של המכונית.
לגבי כל האמור לעיל, אין ביצוע כללי בדיקה אלו מבטיח לך הגנה מפני עוקץ, ולא חסרים נוכלים המזייפים תעודת זהות. זהו סיכון קטן אבל קיים.
לגבי סוחר רכבים – אם הוא הזדה כסוחר רכב, עם הרשאה מתאימה לסחור ברכב – אז הדבר טריווייאלי, זוהי פרנסתו והוא מבצע אותה לפי חוק.
כל ניסיון לחסוף כסף בעת הרכישה ולוותר על בדיקת הרכב, עלול ברוב המקרים להתברר כטעות מצערת. ובעיקר טעות שתגרום מלבד הנזק הנפשי ועוגמת הנפש, גם נזק בטיחותי במקרים מסויימים, וגם נזק כללכלי שנובע מאי זיהויי ראשוני של מצבו האמיתי של הרכב ללא הבדיקה.
הנזק הבטיחותי – אם יגרם – אז מסיבות מובנות של אי בדיקת רכב במכון רכב מוסמך. לרוב הזיהווי הוא של נזקים למרכב הרכב, לשלדה, או מצב בטיחותי מסוכן שמהווה הרכב לנוהגים בו , לנוסעים בו וגם לסביבה : נהגים ונוסעים אחרים, או הולכי רגל תמימים.
בדיקת רכב לפני קניה
בישראל יש מספר לא מועט של מכוני בדיקנ / מוסכי בדיקה מוסמכים בעלי ניסיון וידע רב
מצאת רכב יד שניה למכירה מרופא / במצב מעולה / שמור מאוד / מטופל כייאות / מטופל במוסך / יפהיפה….
אל תתפתה/י לסיפורי הנפלאות של בעל הרכב לגבי מצבו.
קודם עשה סריקה אחת או שניים מסביב לרכב לראות מה מצבו ? מצב המרכב החיצוני והצבע, מצב הצמיגים _ בלויים או ישנים סימני תאונות קלות או אחרות, חלודה בתחתיחת המרכב וכדומה.
הכנס לרכב ובדוק מה מצבו באופן כללי, פלסטיקים ריפוד שמתחת לכיסויי המושב, כיסויי הבד בדפנות ובגג.
פתח את מכסה המנוע וסקור – גם אם אינך מומחה – את חלקי המנוע, יש נזילות שמן, צנרת מים או שמן סדוקה חלודה ועוד.
בקש מהמוכר להציג ספר טיפולים – אם יש, תיקונים שבוצעו, וקבלות בכדי להתרשם מהטיפול ומהאחזקה שלו.
אם הרכב הזה מצא חן בעינך נסה להגיע להבנה לגבי תיקונים נדרשים אשר יתגלו בבדיקה של מכוני בדיקת רכב, כמה משתתף בהם מוכר הרכב, ונהל משא ומתן לגבי המחיר.
אם הגעת לעמק השווה ולהבנה מלאה….
קחו את הרכב לבדיקה
# מכוני בדיקה ייבדקו וישוו את מסמכי הרכב שביידי המוכר למציאות בפועל : מספר שלדה, מספר מנוע
# בדיקה מעמיקה ומקצועית של המרכב, איתור תאונות שהמכונית עברה, תיקוני פח או שילדה רציניים,
# בדיקת המנוע , הספקים, חלקים נעים מכאניים.
# מצב כללי של הרכב.
# חלק ממכוני הבדיקה יתנו לרוכש אחריות כזו או אחרת לגבי הבדיקה שביצעו.
בסוף הבדיקה יציג הבודק את התוצאות, זה לא הזמן להבהל. זכור אתה מתכוון לרכוש רכב שעבר קברת דרך על כבישי הארץ, והוא אינו חדש ישירות מהייבואן. ברכב יש מכלולים נעים רבים שעובדים בהספקים לא קטנים, חלקי פלסטיק ועוד. אולם מצד שני, מנוע הרוס וגמור זה דבר לא סטנדרטי לרכישה.